Dirt Bike NC250CC, NC300CC z 2118 pnevmatikami

Visoko DBK15 je primeren z novim centralnim cevjo visoko trdno jekleno okvirno-molibdensko jeklo, ki omogoča boljšo ergonomsko prileganje v rezervoarju in dober občutek s pravilnimi fleksibilnimi točkami. DBK15 je odlagal 940 mm KKE obrnjeno hidravlično dvojno nastavljivo vilico, sprednja pa je bila enota kartuše, hvaljena tako za občutek kot za vsestranskost. Motor je trstični dizajn, električni zagon (skupaj z Kickstarterjem).

Ravnanje in vzmetenje sta močni točki v seriji velikih koles z umazanijo. Suspenzija Kke je dovolj trdna in plišasta, kar ji daje veliko vsestranskost za Off Roader. Vzpostavljen je zelo uravnotežen, kotičke lepo in ego so razmaknjeni in udobni. Ima lepo enostavno vleko sklopke, zavore pa so močne in progresivne. Moč je mehka nizka; Sredina ima spodobno meso in na vrhu se močno vleče. Hrepeni po tehničnih poteh, kjer držite vrtljaje navzdol in zadnje kolo priklopite.

Široka paleta kolesarjev bo vzmetenja vzljubila in palce dala do ravnanja. Za pilote, ki so bili navajeni na stare dvovoje, ima ta stroj močan občutek ročice in rad traktor v gozdu, a vibrira. Začne se enostavno. Zavore so močne. Sklop sklopke je lahka. Pilotska kabina je dobro postavljena in počuti se lažje od njegovih pravih kilogramov.