Dirt Bike NC250cc, NC300cc s pnevmatiko 2118

HIGHPER DBK15 je opremljen z novim osrednjim cevnim okvirjem iz visoko trdnega jekla in krom-molibdenskega jekla, kar omogoča boljše ergonomsko prileganje rezervoarju in dober občutek z ustreznimi točkami upogiba. DBK15 je opustil 940-milimetrsko vzmetenje KKE Inverted Hydraulic Dual Adjustable Forks, pri čemer je spredaj nameščena kartušna enota, ki je hvaljena tako zaradi občutka kot vsestranskosti blaženja. Motor je zasnovan z ohišjem in ima električni zagon (skupaj s Kickstarterjem).

Vodljivost in vzmetenje sta močni strani serije motociklov za terensko vožnjo HIGHPER. Vzmetenje KKE je hkrati trdno in dovolj mehko, kar mu daje veliko vsestranskost za terensko vožnjo. Kar zadeva vodljivost, je zelo uravnotežen, lepo se zavija v ovinkih, vzmeti pa so razporejene in udobne. Ima prijetno in enostavno pritisk sklopke, zavore pa so močne in progresivne. Moč je v spodnjem delu motorja mehka; v srednjem delu je kar precejšnja, na zgornjem pa močno vleče. Hrepeni po tehničnih poteh, kjer morate ohranjati nizke vrtljaje in se zadnje kolo zatakne.

Širok spekter voznikov bo navdušen nad vzmetenjem in pohvalil vodljivost. Za pilote, vajene starih dvotaktnih motorjev, ima ta stroj težek občutek gonilke in se rad vozi po gozdu, vendar vibrira. Zlahka se zažene. Zavore so močne. Sklopka je lahka. Kabina je dobro razporejena in se zdi lažja od svoje dejanske teže.